Почему некоторые Точки беспроводного доступа стоят настолько больше, чем другие?
Попытайтесь перезапустить свой сервер SVN. Если удаление файлов не освобождает пространство, они должны все еще использоваться так или иначе. Это происходит с активными журналами также. У меня когда-то был некоторый журнал, который вырос на 10 МБ в час, настолько симпатичных скоро, я должен был удалить журнал, но он не освободил пространство, пока я не перезапустил демона, который извергал в тот журнал.
Править: Я искал, почему это происходит. Это кажется файлами подсчетов ссылок linux/unix, таким образом, они могут быть удалены, пока они не выпущены всеми процессами, которым открыли их.
Один из тех перезагружается еженедельно, другой работает превосходный на большинство людей, и у другого есть возможность принять участие в огромных беспроводных ячеистых топологиях, которые сотрудничают для покрытия всех кампусов, позволяя бесшовную передачу, выравнивание нагрузки, и т.д. и т.д. и т.д.
-
1прямо на. даже со встроенным микропрограммным обеспечением OSS, которое дает дешевым маршрутизаторам программные возможности намного более дорогих единиц, у Вас все еще есть дешевое поле с облупленными компонентами, и паршивый heathflow, делая даже лучшее программное обеспечение к иногда зависал. – Javier 3 July 2010 в 05:18
-
2+1 я выполняю беспроводную сеть в кампусе среднего размера, который имеет приблизительно 150 Cisco LAP 1220/1131/1141s. Вы действительно получаете то, за что Вы платите. У меня было время работы 231 дня на моем ПОСЛЕДНИЙ РАЗ перезагруженном AP, когда я должен был удалить их для обновления микропрограммы. – MDMarra 3 July 2010 в 05:32
Они предназначены для различных рынков. Cisco WAP является классом предприятия WAP и несомненно спроектирована к намного более обременительным спецификациям затем другие два. Другие два я рассмотрел бы рынок SOHO.
Почему Кадиллак стоит больше затем Кобальта? У них обоих есть подобные спецификации. Я не могу понять, кто покупает автомобиль за 42 000,00$ и для чего они используют его.
-
1Ваше сравнение с автомобилями немного выключено. Вы получаете роскошные функции в Кадиллаке, но функция (транспортировка) является тем же. В этом примере механизм Cisco намного выше почти каждым способом от мощности сигнала до надежности к управлению. В моей беспроводной сети я могу обновить встроенное микропрограммное обеспечение всех 150 WAP сразу одним щелчком кнопки. В беспроводной сети того размера что-то вроде этого не роскошь, а необходимость. – MDMarra 3 July 2010 в 06:46
-
2@MarkM: Ваш аргумент высказывает мое мнение. Более высокая стандартная цена помогает Вам роскошными функциями, которые Вы хотите. Это - необходимость для Вас, но не для всех. Автомобильная аналогия является тем же: Кадиллаки идут "с выполненными спущенными шинами" и хостом других расширенных функций и роскоши, которая является необходимостью покупателю Кадиллака, но не покупателю Кобальта, следовательно разница в цене. – joeqwerty 3 July 2010 в 06:50
-
3@joe - я вижу теперь. Ваша последняя строка о не понимании, кто покупает Кадиллак, заставляет его казаться, что Вы не понимаете, кто купил бы Cisco AP - который является, почему я пытался пролить некоторый свет. – MDMarra 3 July 2010 в 06:51
-
4MarkM: Я пытался проиллюстрировать свой тезис с несколько саркастической аналогией, которая была, вероятно, не лучшей идеей. Извинения, если кто-либо обижался, поскольку ни один не был предназначен. – joeqwerty 3 July 2010 в 06:54
-
5@joe - Я просто предположил, что Вы были экономичным типом, который действительно любил Ваш Кобальт ха-ха. Никакое преступление не взято. – MDMarra 3 July 2010 в 06:57
Чем больше из каждого, тем выше цена. Вы получаете то, за что Вы платите.
- Поддержка
- Гарантия
- Функции
- Торговая марка (на Evan)
-
1я просил бы отличаться w/"Гарантия" и "Поддержка" когда дело доходит до Cisco AP, если Вы не означаете говорить "Вас, получает гарантию и поддержку с более высокой оцененной путем оплаты еще больше, в год, после оплаты начальной высокой цены". – Evan Anderson 3 July 2010 в 06:50